Dohmen Draaft Door: Ontsnapt

Hoera. Goed nieuws. De vierde aanvliegroute naar Schiphol, dwars over onze prachtige provincie, gaat niet door. Ze krijgen de aansluiting op de rest van het luchtruim niet voor elkaar, aldus de dienstdoende minister. Dat betekent geen extra geluidsoverlast voor de Utrechtenaren. We kunnen ongestoord blijven slapen.

Waarschijnlijk hebben de mensen van de Betuwelijn Madlener gewaarschuwd. Weet u nog, die spoorlijn die het Ruhrgebied met de Rotterdamse haven moest verbinden? Nadat die er eindelijk lag, na vele protesten, onteigeningen en een miljardeninvestering, werd duidelijk dat de aansluiting op het Duitse spoor ‘niet helemaal soepel’ verliep. Onze peperdure treinsnelweg ging over de grens rechtstreeks over in een boerenkarrespoor. 

In Duitsland wordt sinds enkele maanden hard gewerkt aan het verbeteren van dat karrespoor, werkzaamheden die 80 (!) weken in beslag gaan nemen. Voor de goede orde, dat is een kleine 18 jaar na het opleveren van de Betuwelijn. Ik ben geen ziener, maar hoe kun je nou níet bedenken dat treinrails ook over een landsgrens moeten aansluiten? Hebben die gasten alleen op hun eigen zolderkamer met treintjes gespeeld?

Minister Madlener lijkt wel zo wijs geweest om over de aansluiting na te denken. Uitkomst van deze exercitie: het gaat niet passen. Maar dat verbaast mij dan weer, als leek. De lucht is de lucht, zou je denken. Dat past altijd. Een soepeler overgang dan van de ene luchtmolecuul naar de andere kan ik niet verzinnen. Geen rotondes, geen verkeerslichten, geen drempels, slecht wegdek of afwijkende spoorrails. Alleen maar lucht.

COMPLOT

Ik ben er niet gerust op dat we echt zijn ontsnapt aan extra herrie. We worden in slaap gesust. Wie azen er op ons luchtruim? De Duitsers, met hun recente rechtse praatjes en ouderwetse spoorlijnen? De linke Elon Musk, die ons allemaal aan een touwtje heeft? Zoals wij gewone mensen het onderzoek naar een mogelijke verhuizing van Fivoor niet mogen lezen, zo houdt Madlener naar mijn idee ook informatie achter. Er is iets geheimzinnigs aan de hand.

Ik heb een vermoeden. Het is een complot. Ons college heeft een spectaculaire visie bedacht voor het centrum. Ze willen een echte winkelstraat op de Slotlaan en in andere straten winkels voor mensen die specifiek iets zoeken. Die indeling zorgt bij mij voor error. Met welk doel ga je naar een echte winkelstraat als er al straten zijn met winkels, die verkopen wat je zoekt? Welk geheimzinnig onderscheid wordt hier gemaakt?

Het klinkt als een potentiële verdeling van ons luchtruim. De drie bestaande aanvliegroutes zijn voor piloten die specifiek iets zoeken, namelijk Schiphol. De vierde route, die dus eigenlijk niet bestaat, is voor vliegers die echt willen vliegen. Maar wat zoeken ze dan? Misschien moeten we zelf herrie maken om hierachter te komen.

Carol Dohmen