Morris Schuring en teamgenoten zorgen voor beste Porsche-resultaat op Circuit Paul Ricard

DEN DOLDER /LE CASTELLET (12 april 2026) – Als gevolg van een technisch probleem in de kwalificatie startten Morris Schuring en zijn teamgenoten Dorian Boccolacci en Alessio Picariello vanuit de achterhoede in het 58 auto’s tellende veld bij de seizoensstart van de GT World Challenge Europe powered by AWS op het Zuid-Franse Circuit Paul Ricard. Met een hoog tempo en een goede strategie kon het trio in de zes-uursrace op zaterdagavond vele plaatsen goedmaken. Dat resulteerde in de elfde plaats algemeen en de achtste plaats in de Pro-Cup, de beste klassering van een team met de dit jaar verbeterde Porsche 911 GT3 R. “Een wilde race. We hebben nog wel dingen waar we aan kunnen werken, maar we nemen zeker veel positieve aspecten mee”, zei Schuring.

ERVARING OPDOEN De 21-jarige coureur bracht bijna een week in Zuid-Frankrijk door, want voorafgaand aan het race-evenement was er een officiële tweedaagse test vanuit de organisatie van de serie, waar de teams volop de gelegenheid kregen om te testen en ervaring op te doen. “De omstandigheden waren ideaal, heerlijk voorjaarsweer met zon en aangename temperaturen, en dan ook nog eens in een mooie omgeving. Ik heb er echt van genoten”, zei Schuring.

OPTIMISME Het tempo zat er goed in, wat optimistisch stemde voor de kwalificatie, die op zaterdag aan het begin van de middag verreden werd. Elk van de drie rijders in het team moest een van de kwalificatieheats voor zijn rekening nemen, waarna de gemiddelde tijd per auto bepalend was voor de posities in de startopstelling voor de race. Schuring was de eerste rijder die in de Porsche met het startnummer 2 stapte, maar het was direct duidelijk dat hij niet het volledige vermogen van de zescilinder boxermotor in de Porsche kon benutten. Naderhand stelde het team een probleem met de gasklepsensor als oorzaak vast. Nadat ook teamgenoten Boccolacci en Picariello hun rondetijden hadden gezet, eindigde het team op de 53e plaats. “Dan moeten we van daaruit maar onze opmars beginnen”, bleef Schuring er nuchter onder.

Dat lukte goed. Boccolacci nam de eerste twee uur van de race voor zijn rekening en bracht de auto al goed naar voren in het veld, mede dankzij de strategie waarmee het team een iets ander ritme aanhield dan de meeste concurrenten. Vervolgens reed Picariello, waarna Schuring het slotdeel van de race reed. “We reden weer in de top tien toen er tegen het einde van de race nog een neutralisatie kwam. Daarvan wilden we gebruikmaken voor een pitstop, maar op dat moment was de pitstraat nog gesloten, dus daarvoor kregen we later nog een straf. Jammer, een onnodige fout die voorkomen had kunnen worden. Anders waren we achtste algemeen geworden, nu werden we elfde”, zei Schuring.

VOLGENDE WEDSTRIJDEN Het volgende evenement van de GT World Challenge Europe is begin mei op Brands Hatch in het Britse graafschap Kent, waar twee sprintraces van elk een uur op het programma staan. Voor die tijd rijdt Schuring volgende week echter al in de kwalificatiewedstrijden voor de 24-uursrace op de Nürburgring-Nordschleife.