,Er is maar een goede mogelijkheid bij spoor Den Dolder’

DEN DOLDER In de dagen voor de Tweede Kamerverkiezingen brachten drie (kandidaat) Kamerleden een bezoek aan Den Dolder om zich te laten voorlichten over de situatie bij de spoorwegovergang in het dorp.

Maandag kwam Elles van Ark, van het CDA, dinsdagmorgen Claire Martens van de VVD en die middag Henk-Jan Oosterhuis, nummer 20 op de lijst van D66. Gastheer in de Werkwinkel in Den Dolder was wethouder Walter van Dijk. 

Oosterhuis was op het moment van zijn bezoek -inmiddels is hij gekozen als Kamerlid- nog werkzaam als adviseur van de Raad van Bestuur van ProRail. Maar hij had geen betrokkenheid bij het project in Den Dolder. 

Wethouder Van Dijk legde uit dat het gaat om een complex project. ,,Het spoor snijdt het dorp in tweeën. Je kunt nu nog met de auto door het dorp rijden. Moeten we de overgang afsluiten voor gemotoriseerd verkeer? Dat is de vraag.’’

DRIE DOELEN

Van Dijk vertelde dat de gemeente bij een aanpassing drie doelen nastreeft. Ten eerste de veiligheid: vorig jaar waren er hier in het verkeer 24 incidenten. Ten tweede de bereikbaarheid: die is van belang voor de bewoners en voor winkeliers aan de zuidkant. Albert Heijn bijvoorbeeld trekt niet alleen inwoners van Den Dolder, maar ook klanten uit de regio. 

Het derde aandachtspunt is de leefbaarheid. Er komt volgens de plannen een betere verbinding met de provinciale weg. Nu staat in 2028 een reconstructie van de provinciale weg gepland. Het ligt dan ook voor de hand om de werkzaamheden te combineren. Van Dijk; ,,We hopen dat de Tweede Kamer een motie aanneemt die ons in staat stelt om het probleem van de gevaarlijke kruising op te lossen.’’   

TRAAG

Ook de Albert Heijn supermarkt manager Robert Stikvoort was aanwezig bij de bijeenkomst. Hij vertelde dat ondernemers zich er druk over maken dat de besluitvorming zo traag verloopt. Hij waarschuwde dat het vullen van lege winkelpanden niet meer zo snel gaat. Ondernemers die hun huurcontract al dan niet moeten verlengen of die beslissingen moeten nemen over investeringen hebben duidelijkheid nodig’’, was zijn boodschap. Ook over die andere grote Dolderse kwestie: wanneer vertrekt Fivoor en wanneer komt die woonwijk met minimaal zeshonderd nieuwe woningen?

Van Dijk vertelde de bezoekende (kandidaat-) Kamerleden dat de situatie bij de Dolderse overweg anders is dan bij andere overwegen. ,,Het is een technisch moeilijke constructie.’’

Heri Broekroelofs tenslotte, projectmanager bij ProRail, vertelde dat er eigenlijk maar een goede mogelijkheid is: afsluiten. ,,Daar zijn de gemeente Zeist, ProRail en andere partijen het over eens.’’

Nu is er politieke ondersteuning nodig, vanuit de nieuw gekozen Tweede Kamer.