Spoorwegovergang Den Dolder: overzicht van de Belangenvereniging

DEN DOLDER De gemeenteraad behandelt vanavond de overgebleven agendapunten van dinsdagavond. Aan de orde komen nieuwe verbindingen in Den Dolder. Er komen verkeerslichten op de kruising met de Pleineslaan en de Nieuwe Dolderseweg en er moet een extra aansluiting komen vanaf de Nieuwe Dolderseweg naar de kern van Den Dolder, aan de andere kant van de spoorlijn, als de spoorwegovergang wordt afgesloten voor auto’s. Je kunt de raadsvergadering live volgen. 

Belangenvereniging Den Dolder zet het langlopende proces op een rij. ,,In Den Dolder staat de Gemeenteraad op het punt een belangrijk besluit te nemen met betrekking tot de langlopende kwestie van de spoorwegovergang in het centrum van het dorp. Deze kwestie heeft al meer dan twee decennia voor discussie gezorgd en heeft betrekking op de infrastructuurontwikkeling in de omgeving.

Het begon allemaal meer dan 20 jaar geleden, toen ProRail de spoorwegovergang in Den Dolder als een van de gevaarlijkste van Nederland bestempelde. Zij stelden voor om overwegen te verwijderen vanwege de risico’s die ze met zich meebrengen. Dit leidde tot besluiten om de spoorweg voor gemotoriseerd verkeer te sluiten, wat in 2008, 2013 en 2019 werd bevestigd.

De huidige discussie concentreert zich op de kortsluitroute naar het centrum via het terrein van Den Engh en de aansluitingen op de provinciale weg (N238) om de bereikbaarheid van het centrum te waarborgen. Inwoners van Den Dolder protesteerden in 2008 al tegen een tunnelvoorstel in het centrum, dat als sociaal onveilig werd beschouwd, vooral voor ouderen.

Vanuit de gemeenschap ontstond een initiatief voor het verdiepen van het spoor, maar de benodigde financiering was niet beschikbaar. In Bilthoven werd uiteindelijk gekozen voor een tunnel en de afsluiting van de spoorwegovergang.

In Den Dolder werd in 2008 het “Drieluik Den Dolder” voorgesteld, bestaande uit een langzaamverkeerstunnel bij de Tolhuislaan ter hoogte van de basisschool, een kortsluitroute voor autoverkeer en de afsluiting van de spoorwegovergang voor auto’s. Dit leek een compromis om de toegankelijkheid van het centrum voor voetgangers en fietsers te behouden.

In 2018 werd de tunnel bij de Tolhuislaan geopend, maar er bleef discussie over de afsluiting van de spoorwegovergang voor gemotoriseerd verkeer. Verkeersveiligheidsonderzoeken suggereerden dat afsluiting toch de veiligste optie was.

Uit onderzoek bleek ook dat ambtelijke processen rondom dit dossier niet vlekkeloos verliepen want de verantwoordelijkheid was niet consistent belegd. In 2020 werden de plannen voor de “Nieuwe Verbindingen Den Dolder” weer hervat, met deelname van de inwoners en belanghebbenden.

De plannen voor de komende jaren omvatten een groot kruispunt op de N238, een kortsluitroute aan de zuidkant, en uiteindelijk de sluiting van de spoorwegovergang voor gemotoriseerd verkeer. Dit gaat de veiligheid vergroten en het centrum opknappen.

De plannen zijn zorgvuldig overwogen en berekend, met inbreng van de Dolderse gemeenschap. Er zijn echter nog wel zorgen en losse eindjes, zoals laad/los verkeer, parkeerplaatsen en geluidsoverlast. De kortsluitroute via het terrein van Den Engh zal gevolgen hebben voor natuur en cultuurhistorie, dit zal verder worden onderzocht.

De Belangenvereniging Den Dolder blijft betrokken en kritisch in dit proces en nodigt alle belanghebbenden uit om constructief mee te denken. Deze kwestie is van groot belang gezien de groei en ontwikkeling van Den Dolder. De beslissing zal op 9 november naan de Gemeenteraad worden voorgelegd.’’

Aldus Belangenvereniging Den Dolder.