Advies voor verkeer in Den Dolder zuid: auto en fiets gescheiden

DEN DOLDER Maak voor een optimale ontsluiting in Den Dolder Zuid zo veel mogelijk gebruik van de bestaande wegen. Maar haal wel het auto- en het fietsverkeer uit elkaar. Verleg de doorfietsroute gedeeltelijk. Zorg daarbij voor een logische en comfortabele wandel- en fietsroute langs het politieopleidingscentrum naar Soesterberg Noord en het Nationaal Militair Museum. Dat advies geeft bureau OKRA aan de gemeenteraad van Zeist.

Het advies werd maandagavond bekendgemaakt en besproken in een webinar dat de gemeente Zeist verzorgde. Het gesprek stond onder leiding van Remco Bontenbal, eigenaar van een management- en adviesbureau. Bontenbal heeft vaker discussies over heikele kwesties geleid in de gemeente. Te gast waren Erica Gielink, projectleider Nieuwe Verbindingen van de gemeente Zeist en Suzanne In ‘t Veld, van adviesbureau OKRA.

In november vorig jaar nam de gemeenteraad al een besluit over de verkeersroutes in Den Dolder Noord en over het middengedeelte. Maar met betrekking tot de zuidkant had de raad nog veel vragen en daarom werd toen besloten om voor dit deel nog nader onderzoek te laten doen en advies te vragen. Daarvoor werd OKRA benaderd en nu ligt het advies op tafel. 

BIJZONDER

,,Den Dolder is eigenlijk een heel bijzonder dorp’’, zei In ‘t Veld bij de presentatie. Het is een klein dorp, maar er is een bonte mix van activiteiten: er wonen mensen, er is bedrijvigheid, er lopen een spoor door en een provinciale weg langs het dorp. In het dorp zelf is alles op loop- of fietsafstand goed bereikbaar. Rondom het dorp liggen gebieden met hoge natuur- of cultuurhistorische waarde. Maar in een kwartier ben je ook in het centrum van Utrecht of Amersfoort.  ,,Dat maakt Den Dolder uniek’’, zei In ‘t Veld.  

Ook voor de toekomst van het dorp is het station en het groen belangrijk. Den Dolder is aantrekkelijk voor recreatieve bezoekers en die aantrekkingskracht kan zelfs nog toenemen. ,,Als dat bezoek in goede banen wordt geleid kan het dorp daar de vruchten van plukken’’, denkt ze.  

De deelnemers aan het webinar mochten een eerste reactie geven op de plannen. En die zijn zeer uiteenlopend. De grootste minderheid zag wel wat in het advies, maar wel op voorwaarde dat de verkeersoverlast voor de Fornheselaan en de Andreas Foxlaan beperkt blijft.

OKRA onderzocht ook diverse varianten over landgoed Den Engh, maar verwierp die uiteindelijk. Ook een nulvariant was volgens OKRA niet de oplossing. 

RONDE TAFEL

De gemeenteraad bespreekt het advies van OKRA in de Ronde Tafel op 13 juni, op 20 juni volgt zo nodig een debat en het besluit valt dan in de raadsvergadering in juli. Wilt u inspreken tijdens de Ronde Tafel? Mail dan naar griffie@zeist.nl

Als de raad instemt met het advies volgt een verdere uitwerking van de plannen. In 2028 zou het werk klaar kunnen zijn. 

Lees ook

Spoorwegovergang in Den Dolder wordt afgesloten voor gemotoriseerd verkeer