Inzet Morris Schuring blijft onbeloond in Sebring

DEN DOLDER/SEBRING (22 maart 2026) – Ook bij zijn tweede optreden in het Noord-Amerikaanse IMSA WeatherTech SportsCar Championship maakte coureur Morris Schuring veel indruk. Met de Porsche 911 GT3 R van het team Manthey 1st Phorm, die hij deelde met de Italiaan Riccardo Pera en de Amerikaan Ryan Hardwick, maakte Schuring in de twaalf-uursrace op het circuit van Sebring in Florida tijdens zijn rijbeurten veel terrein goed en bracht de auto aan de leiding in de klasse. Een lek in de radiateur in het laatste uur zorgde echter voor een oververhitte motor en het voortijdig einde van de race. “Het zag er allemaal heel goed uit, de hele race reden we voorin, we hadden gewoon kunnen winnen. Dit is wel heel erg zuur, maar het kan gebeuren”, zei Schuring.

Ryan Hardwick, de rijder met ‘brons’-status in het team, nam op vrijdag de kwalificatie voor zijn rekening en reed de 17e tijd van de in totaal 19 auto’s in de klasse. In een lange-afstandsrace is het belang van de startpositie iets minder, omdat je als team langer de tijd hebt om met een goede strategie in de race naar voren te komen.

Dat lieten Schuring en zijn teamgenoten zien in de halve-etmaalrace, die op zaterdagochtend om 10.10 uur van start ging. Tijdens zijn eerste rijbeurt wist Schuring op te klimmen van de 16e naar de vierde plaats in de klasse, al beleefde hij ook een spannend moment: “Net voordat ik binnenkwam om de auto aan een van de andere rijders door te geven was er een grote crash met meerdere auto’s vlak voor me… Gelukkig raakte ik daar niet bij betrokken en kon ik de auto de pits in brengen. De snelheid zit er goed in, maar er is nog heel lang te gaan.”

DUBBELE STINT

Later in de wedstrijd reed hij een dubbele stint, waarin hij opnieuw het tempo hoog kon houden. “Mooi naar de tweede plaats kunnen opklimmen, we liggen nu zo’n anderhalve seconde achter de leidende auto in de klasse”, meldde hij. “Het gaat goed, de auto is nog helemaal heel en het ziet er goed uit. We gaan nu de spannende fase in.” 

INTENSIEVE STRIJD

Met het invallen van de duisternis en de wat lagere temperaturen werd ook de strijd op de baan intensiever. Schuring zat als voorlaatste van de drie rijders in de auto en bracht de Porsche aan de leiding in de klasse binnen voor de laatste wissel. In het laatste uur kwam een van zijn teamgenoten in contact met een andere auto, waardoor de radiateur van de auto beschadigd raakte, wat uiteindelijk tot de voortijdige uitval leidde. “Ongelooflijk balen dit”, zei Schuring. “De hele race reden we voorin mee, we waren sterk overdag en in het donker, het zag er allemaal heel goed uit, maar toen was er een heel ongelukkig contact, waardoor de radiateur lek raakte. We hadden deze race echt kunnen winnen. Dat doet pijn, maar ja, dat is ook racen, dat hoort erbij. Gelukkig heeft onze Pro-auto wel de klasse kunnen winnen, dus voor hen ben ik heel blij, maar voor mij is het een wat bitter einde van mijn eerste keer in Sebring…”